“在我看来B站汽车区仍像一片荒原，但也说明这里是一片蓝海，可以想象的空间很大。”

阿里认真道：“这也是我全力以赴的原因，虽然特别出色的营销案例还不算多，但某些汽车品牌已经做出尝试，很多跨界玩法值得思考。”

丁旭点点头，对于品牌官方下场宣传成功案例不太多，最活跃的还是领克，本身定位就是潮牌，用户群体与B站调性相合，走的是炫酷风。

我是领克姬，如假包换的那种(*ω)”

其次是五菱，作为国民神车，干脆有专门神车队来拍节目，甚至还可以找到一度流行的抖肩舞。民营企业能有这样前卫的营销眼光，相当难得，还能放下身架，和B站用户玩在一起，难能可贵。

当然相比传统车企，造车新势力更像是一个萌新UP主。不久前小鹏P7上市，与B站很多互动，也算最玩得开，最有魔性的一个。

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