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第五六一章 船王触礁

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1969年,董氏创造性地将7艘旧散装胜利型货轮,改成货柜船,货柜须全部放置于甲板上,重心不稳,董氏在舱底放重物以求平衡。

次年,注册东方海外货柜航运公司,开办全船货柜业务,定期航行漂亮国西海岸。

随后,董浩云在日本订了七艘高速货柜轮。董浩云对航运新科技兴趣浓郁,目光独到,作风果敢。

当时美国华裔学者卡保奇设计出半潜式船型,半潜式只通过实验室船池试验,而无船厂建造、船东使用先例。董氏大胆采用卡保奇半潜式,交日本佐世保船厂建造1.2万吨级的多功能客货船,取名东方皇后号。

东方皇后试航取得非常满意的效果,不仅比传统船型的船早两三天航抵美国西海岸,还减少油耗30%。

由于东方皇后的成功,卡保奇船型引起世界航运界的重视,不少船东纷纷订造卡保奇船型的船。

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