甲午战争后，世界各国均意识到装甲巡洋舰对于穹甲巡洋舰的决定性优势。英国在1894年底，同时开工了八条装甲巡洋舰。

该型军舰由皇家海军总设计师威廉－怀特爵士设计。怀特在开始设计前专程到欧洲大陆转了一圈，访问了热拿牙（这个竟然是关键字）船厂和德国的几家建造装巡的船厂，所以他在后期的设计中大量借鉴了建造中的威尼斯海军的装甲巡洋舰的设计思路。可以说，英国的这一初代装巡和日本订造的“富士”号和“敷岛”号以及威尼斯海军在热拿牙和汉堡订造的三条军舰几乎是如出一辙的。

按怀特的设计，和“富士”号相比，主副炮口径换成了英制的标准口径，吨位也适当加大到8500吨，最大航程有所增加，但是最高航速却不升反降。由于英国海军委员会对于在军舰上采用尚处于实验中的水管锅炉缺乏信心，因此怀特采用了高达15台笨重的圆式锅炉，以提供1.5万匹马力的输出功率。尽管如此，英国初代装巡的最高航速也堪堪只有20节，比“富士”号慢了一节，比德国的勃兰登堡级装巡慢了足足两节。

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