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所以说,多品牌战略实际上就是单一地位战略,以不变应万变的战略。

lvory这个牌子畅销了99年。

用更宽泛的名称拨出对手

把领导者拉下马来的是变化,这很自然。

纽约中央铁路公司(New York Central Railroad)在20世纪20年代不仅是铁路业的龙头老大,而且是蓝筹股票中最吃香的。经过几次兼并后,这家如今叫做宾州中央铁路公司(Penn Central)的企业元气大伤,成了明日黄花,几乎看不到一丝当年的辉煌。

相反,美国航空公司(American Airlines)却蒸蒸日上。

假如当年纽约中央铁路公司采取拦截行动,自然就应是在竞争刚开始时成立一家航空公司。

“什么?你要我们开一家航空公司,抢我们铁路的饭碗?除非让我们去死。”

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